Triciclo a gasolina 300cc com cabine

O triciclo de carga a gasolina de 300 cc com cabine da Chongqing BEYEE Vehicle Industry foi projetado para trabalho diário de carga em ambientes rurais e urbanos. É adequado para mercados agrícolas, distribuição de frutas e vegetais, transporte agrícola, entrega de ferragens, transporte de materiais de construção, logística municipal e operações de pequenos negócios.
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Descrição

Triciclo de carga a gasolina 300cc com cabine

 

O triciclo de carga a gasolina de 300 cc com cabine da Chongqing BEYEE Vehicle Industry foi projetado para trabalho diário de carga em ambientes rurais e urbanos. É adequado para mercados agrícolas, distribuição de frutas e vegetais, transporte agrícola, entrega de ferragens, transporte de materiais de construção, logística municipal e operações de pequenos negócios.

O veículo é equipado com cabine fechada, caixa de carga estendida em aço, motor a gasolina de 250 ou 300 cc, chassi reforçado em aço e eixo traseiro-para serviço pesado. Esta configuração dá ao triciclo um equilíbrio prático entre capacidade de carga, adaptabilidade à estrada, conforto de condução e manutenção simples.

A cabine fechada oferece melhor proteção contra vento, chuva, poeira e luz solar intensa do que uma simples estrutura de dossel. Ao mesmo tempo, o veículo permanece mais acessível, mais fácil de manter e mais flexível em estradas estreitas do que um caminhão pequeno, tornando-o uma escolha prática para transporte de carga de curta- e média-distância.

 

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Vantagem

O triciclo de carga a gasolina de 300 cc com cabine é construído sobre uma estrutura tubular de aço reforçada feita de tubos de aço-espessados ​​de alta resistência. As principais seções de suporte-de tensão são soldadas com precisão e reforçadas para melhorar a rigidez geral, a resistência à torção e a durabilidade do suporte-de carga. A carroceria da cabine e a caixa de carga são fabricadas com painéis de aço estampado e soldados em uma estrutura integrada, proporcionando resistência confiável ao impacto e estabilidade estrutural-de longo prazo.

Para proteção da superfície, o veículo adota um tratamento antiferrugem-de vários estágios-, incluindo fosfatização e revestimento em spray-de alta temperatura. Este processo confere ao acabamento laranja do corpo uma aparência suave e brilhante, ao mesmo tempo que melhora a adesão da pintura, a resistência à corrosão e a durabilidade às intempéries para uso comercial externo.

O sistema de suspensão combina amortecedores hidráulicos dianteiros duplos com molas de aço traseiras reforçadas com múltiplas-folhas. Esta configuração ajuda a absorver as vibrações da estrada, manter a estabilidade do chassi e proporcionar melhor conforto de condução mesmo quando o veículo transporta carga pesada.

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Especificações do produto

 

 

Motor

250/300 cc,-resfriamento a água

Poder

> 1000W

Sistema de freio

Tambor dianteiro + tambor traseiro

Tipo de rodas

Três

Velocidade máxima

50-70 km/h

Capacidade de carga útil

Maior ou igual a 2.000 kg

Capacidade do tanque de combustível

10-20 L

Tamanho do pneu

5.0-12/5.0-12

Deslocamento

>250 cc

Tamanho da carga

2*1,4 m (personalizável)

Eixo- traseiro

Tambor de reforço Intergral,Φ220

Chassis

50*100

Capacidade de carga

2.000 kg

 

 

Ccomparar com

 

 

Item

Triciclo de carga a gasolina 300cc com cabine

Outra marca

Cabine

 

Cabine fechada com pára-brisa, limpador, portas laterais e espelhos

 

Cabine fechada básica

Caixa de carga

Caixa de carga longa em aço com práticos painéis laterais

Caixa de carga padrão

Eixo traseiro

 

Eixo traseiro de carga para transporte utilitário

 

Eixo traseiro padrão

Pneu

Pneus-de carga com banda de rodagem profunda para estradas rurais

Pneus de carga comuns

Personalização

 

Motor, cor, caixa de carga e configuração podem ser personalizados

 

Personalização limitada

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