Triciclo elétrico leve de engenharia de venda quente
A estrutura de triciclo elétrico leve de engenharia mais vendida usa uma quilha de tubo de aço espessada (soldagem de alta-resistência), que tem forte resistência à torção e deformação e é especialmente projetada para aplicações de engenharia-de serviço pesado. A caixa de carga e a carroceria são feitas de chapa de aço estampada e processo de soldagem, com múltiplas camadas de revestimento antiferrugem em spray (a superfície com tinta amarela tem boa resistência às intempéries). O efeito de absorção de choque é excelente, com amortecedores hidráulicos/molas reforçados na frente e molas de lâmina de aço na parte traseira, proporcionando excelente estabilidade sob cargas pesadas.
Vantagem
O triciclo elétrico leve de engenharia mais vendido apresenta uma grande caixa de carga com painel de ferro- aberto e de estilo aberto com um design robusto, medindo aproximadamente 1,5 m × 1 m (algumas versões têm 1,5 m × 1,2 m), adequada para carregar mercadorias pesadas, como areia, cascalho, materiais de construção e pacotes. O guarda-corpo traseiro é alto, facilitando a carga e descarga. Os recursos-de última geração incluem rodas reforçadas, freios a disco/tambor, luzes LED e um assento durável. A construção geral enfatiza a durabilidade de "nível de engenharia", com componentes principais reforçados (como o quadro e o eixo traseiro). O acionamento elétrico resulta em baixos custos operacionais e o exterior amarelo brilhante o torna prático para aplicações de engenharia.
Especificações do produto
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Tipo de direção |
Elétrico |
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Bateria |
72V 45A |
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Velocidade máxima (km/h) |
Maior ou igual a 70Km/h |
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Tipo de rodas |
Três |
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Motor |
150 cc |
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Capacidade de carga |
1000kg |
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Tamanho da caixa de carga |
1,3*1m(Personalizável) |
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Poder |
801–1,000 W |
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Chassis |
40*60 |
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Eixo- traseiro |
eixo traseiro cônico |
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