Carregadeira de triciclo com motor de três rodas a gasolina

O triciclo carregador triciclo a gasolina com motor de três rodas apresenta uma caixa de carga longa-de aço com laterais altas, com texturas estampadas proeminentes e nervuras de reforço nos painéis laterais externos, encimado por uma estrutura de corrimão. Escolhemos uma caixa de carga de aço porque ela precisa resistir ao atrito, colisões, compressão e vibrações das mercadorias durante longos períodos.
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Descrição

Triciclo carregador triciclo com motor de três rodas a gasolina

 

O triciclo carregador triciclo a gasolina com motor de três rodas apresenta uma caixa de carga longa-de aço com laterais altas, com texturas estampadas proeminentes e nervuras de reforço nos painéis laterais externos, encimado por uma estrutura de corrimão. Escolhemos uma caixa de carga de aço porque ela precisa resistir ao atrito, colisões, compressão e vibrações das mercadorias durante longos períodos. Em comparação com caixas de carga de plástico ou alumínio fino, as caixas de aço, embora mais pesadas, são mais adequadas para o transporte de uma variedade de mercadorias, incluindo produtos agrícolas, rações, fertilizantes, ferramentas de hardware, caixas de papelão, engradados de plástico e materiais de construção leves. As nervuras de reforço estampadas nos painéis laterais não são decorativas, mas aumentam a rigidez dos painéis. Grandes superfícies planas são propensas a abaulamento ou deformação sob a pressão de mercadorias e vibrações de veículos, enquanto as nervuras de reforço estampadas distribuem a pressão localizada sobre uma área maior, melhorando assim a resistência à flexão dos painéis laterais. Essa estrutura reduz o risco de deformação após uso-de longo prazo.

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Vantagem

A estrutura de guarda-corpo alta acima da caixa de carga do triciclo carregador triciclo a gasolina de três rodas não tem como objetivo estimular a sobrecarga, mas sim aumentar a altura do compartimento, tornando-o adequado para o transporte de mercadorias volumosas, mas de baixa{0}}densidade, como cestas de vegetais, caixas de frutas, sacos de milho, caixas de espuma, engradados de plástico, caixas de papelão e necessidades diárias. O piso da caixa de carga é a parte mais facilmente esquecida, mas a mais importante. Ele suporta o peso da carga, o atrito e os impactos localizados durante um longo período. O simples espessamento do piso aumentaria o peso total do veículo e o consumo de combustível. Se o piso for muito fino, está sujeito a deformações. Portanto, uma estrutura mais razoável é um piso de aço com travessas inferiores para apoio. Essa estrutura permite que o peso da carga seja distribuído passo a passo-a-pelo piso, vigas transversais e estrutura, em vez de fazer com que o piso suporte toda a carga sozinho.

 

Especificações do produto

 

 

Motor

Motor-refrigerado a ar

tamanho

3500*1400*1600

Pneu dianteiro/traseiro

5.0-12

Tipo de rodas

Três

Capacidade de carga

Maior ou igual a 500kg

Velocidade máxima

50-70km/h

Capacidade de classificação

Maior ou igual a 25 graus

Eixo- traseiro

ngan pequeno cinto de pós-combustão full float

Sistema de freio

Tambor dianteiro + tambor traseiro

Deslocamento

151 - 200cc

Capacidade do tanque de combustível

10-20 L

 

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Perguntas frequentes

 
 

P: Quantas engrenagens existem? Não pode subir colinas?

R: A configuração padrão inclui marchas de avanço, ré e ponto morto. A maioria dos modelos também possui um mecanismo de reforço-para subida de colinas, permitindo fácil passagem em encostas rurais íngremes, estradas de montanha e rampas de canteiros de obras.

 

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