Este triciclo elétrico-para transporte de passageiros é um veículo elétrico totalmente fechado projetado para uso nos setores de aviação, construção naval e proteção ambiental. Seu corpo é feito de materiais compostos de alta-tecnologia que são resistentes à corrosão-, ao impacto-e leves. A estrutura é equipada com aço espesso e uma estrutura de absorção de choque em placa de aço de alta resistência-por meio de um processo de soldagem perfeito. O para-brisa usa vidro laminado-de grau automotivo, proporcionando alta resistência a choques e intrusões, e é equipado com limpadores elétricos de 360 graus para melhorar a segurança ao dirigir em condições de chuva e neve. O interior apresenta acabamento-brilhante nos dois lados, tornando-o adequado para cenários como scooters de mobilidade para idosos, transporte de passageiros-de curta distância e turismo.
Este modelo foi desenvolvido devido às limitações dos triciclos elétricos tradicionais-de capota aberta em condições climáticas adversas. Os primeiros modelos geralmente apresentavam coberturas improvisadas em estilo-de oficina, resultando em baixa praticidade e vida útil curta. O modelo atual aborda essas deficiências através da otimização geral da produção, como aumento de peso e má transmissão de luz, melhorando significativamente a vida útil do material. As atualizações futuras se concentrarão na proteção ambiental ecológica e no apelo estético, integrando o veículo em sistemas de transporte urbano que combinam ônibus de longa-distância, táxis de{6}}média distância e triciclos de-curta distância, formando uma rede de serviços de transporte de passageiros sem lacunas na cobertura.
Suas vantagens incluem baixo limite operacional, design de limite de velocidade seguro, proteção de cabine fechada e características-livres de poluição. A manutenção da bateria e do motor requer atenção à estabilidade da tensão, lubrificação dos componentes e evitar operação com sobrecarga para prolongar a vida útil.