Motocicleta robusta para transporte de carga

A robusta motocicleta de transporte de carga foi-construída especificamente para atender às condições mistas das estradas da Nigéria e às demandas diárias de frete. Essa motocicleta leve de três-rodas, também conhecida como tuk tuk para transporte de carga, é amplamente adotada por agricultores locais, vendedores de mercado e operadores de entrega-de pequena escala. Ele equilibra fácil manuseio, capacidade de carga sólida e baixo custo de operação, servindo como um carro-chefe prático para transporte agrícola, transferência de mercadorias de mercado e distribuição urbana e rural de curta-distância. A robusta carroceria verde militar, a caçamba de carga de aço espessada com grades de proteção ao redor, os amortecedores dianteiros duplos e os pneus-de piso{8}}fora de estrada profundos são todos projetados para lidar com estradas irregulares não pavimentadas, cargas e descargas frequentes e longas horas de uso comercial diário.
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Descrição

motocicleta robusta para transporte de carga

 

No centro desta robusta motocicleta de transporte de carga está um confiável motor a gasolina de 200 cc, ajustado para fornecer torque estável em baixa-velocidade para tarefas de carga. A unidade de potência atinge um bom equilíbrio entre forte força de tração e economia de combustível. Ao transportar carga completa, partindo de uma posição parada ou subindo encostas rurais suaves, ele mantém uma produção de potência constante sem perda óbvia de potência. Comparado com modelos de deslocamento menor, ele suporta cargas mais pesadas com mais facilidade. Entretanto, o consumo de combustível permanece num nível razoável, ajudando os operadores locais a reduzir os gastos diários com combustível. A montagem do motor adota uma estrutura mecânica madura, com peças de reposição padrão que são fáceis de obter na rede local de reposição da Nigéria. Isto reduz significativamente o tempo de espera para reparos e evita longos períodos de inatividade causados ​​por falhas de componentes.

O sistema de manuseio do veículo foi projetado para uma operação simples e{0}}fácil de usar, ideal para motoristas locais com níveis variados de experiência de condução. Todas as alavancas de controle, botões do acelerador e do freio estão dispostos ao alcance natural da mão. O layout segue a lógica convencional de operação da motocicleta, para que os novos pilotos possam se familiarizar rapidamente com os controles sem treinamento prolongado. A resposta de aceleração e frenagem é suave e previsível. Os amortecedores dianteiros duplos absorvem eficazmente os solavancos e as vibrações das estradas de cascalho e dos trilhos agrícolas esburacados. Mesmo quando a caixa de carga está totalmente carregada, o sistema de choque pode amortecer a maior parte do impacto, mantendo o guiador estável e reduzindo a fadiga do condutor após horas de condução contínua. O grande farol dianteiro redondo e as luzes indicadoras laterais garantem uma visão clara para entregas de manhã cedo e à noite, melhorando a segurança durante viagens com pouca-luz.

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Vantagem

Toda a motocicleta robusta para transporte de carga é construída com aço de alta-resistência para os principais componentes-de suporte de carga. O compartimento de carga aberto está equipado com guarda-corpos altos de aço, que podem evitar que sacos de grãos, mercadorias embaladas e suprimentos de hardware escorreguem durante o trânsito acidentado. A base de placa de diamante espessada resiste a arranhões e deformações causadas por cargas repetidas. O eixo traseiro-para serviço pesado e a estrutura reforçada podem suportar impactos contínuos de cargas pesadas. Os pneus com padrão de blocos profundos proporcionam forte aderência em terras agrícolas lamacentas, trilhas arenosas e estradas de vilarejos irregulares. O design geral leve não sacrifica a resistência estrutural, permitindo que o triciclo gire e manobre livremente dentro de ruas lotadas de mercado e estradas estreitas, onde veículos maiores não podem passar.

 

Especificações do produto

 

 

Certificação

CCC

Usar para

Carga

Tipo de direção

Motorizado

Capacidade de carga útil

Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb)

Velocidade máxima

50-70 km/h (31,07-43,50 mph)

Poder

801–1,000 W

Capacidade de classificação

15-20 graus

Passageiros

1

Deslocamento

151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)

Tensão

12V

Sistema de freio

Tambor dianteiro + tambor traseiro

Tipo de corpo

Abrir

Meio-fio

Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb)

Capacidade do tanque de combustível

10-20 L (2,64-5,28 gal)

Tipo

Motocicleta de três{0}}rodas direita

Local de Origem

Chongqing, China

Tamanho do pneu

4.5-12/4.5-12

Marca

OLÁ

Tamanho

Tamanho padrão

Nome do produto

Triciclo de três rodas

Marca

OLÁ

Motor

175 cc,-resfriamento a água

Tamanho da caixa de carga

1.8*1.3

Amortecedor dianteiro

50 tipos de absorção de choque

Pneu dianteiro/traseiro

5.00-12

Tipo de rodas

Três

Eixo traseiro

Tambor de reforço Intergral 180

Freio Traseiro

Hidráulico

Chassis

40*80

 

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