Veículo robusto de três rodas para carga a gasolina

Os clientes podem selecionar configurações de motor monocilíndrico de 150 cc, 175 cc ou 200 cc, que fornecem potência de pico de 8,5 kW, 9,5 kW e 11 kW, respectivamente. O trem de força é acoplado a uma caixa manual de 4-velocidades com marcha à ré, trazendo controle de marcha flexível para operações de subida e carregamento. O motor usa um layout aberto exposto, removendo tampas externas complicadas. Os técnicos locais podem acessar facilmente todos os componentes principais para substituição de óleo, ajuste de válvula e inspeção de falhas de rotina. A convecção natural do ar resfria continuamente o cabeçote do cilindro durante subidas sustentadas com cargas pesadas, mitigando efetivamente a deterioração térmica da potência e evitando o superaquecimento do motor durante longos turnos. Todas as peças sobressalentes do motor seguem as especificações convencionais amplamente divulgadas em África, para que os utilizadores finais possam adquirir componentes de substituição localmente, sem atrasos no fornecimento.

O robusto veículo de carga a gasolina de três rodas é construído em torno de uma estrutura-para serviços pesados, fabricada com tubos de aço retangulares de 50 x 100 mm de espessura totalmente soldados, com reforços soldados em todos os pontos de concentração de tensão para resistir à torção e ao impacto causados ​​por choques contínuos fora-da estrada. Ele é equipado com amortecedores hidráulicos dianteiros e suspensão traseira pesada com molas de múltiplas-lâminas, combinada com eixo motriz reforçado-para serviço pesado e pneus off-road traseiros duplos 5,00-12 de padrão profundo. A configuração da roda traseira dupla distribui uniformemente o peso da carga e reduz o risco de escorregamento em solo molhado e lamacento. O veículo oferece uma carga útil nominal de 800 kg e pode suportar sobrecarga máxima de até 1.000 kg para atender às diversas demandas de transporte a granel.