triciclo econômico de carga a gasolina

No coração deste triciclo está um robusto motor a gasolina mono-cilíndrico e quatro{2}}tempos de 200 cc. Ajustado para gerar torque forte-de baixo custo, ele funciona de maneira confiável quando totalmente carregado ou subindo terrenos agrícolas inclinados. A unidade de potência mantém uma saída estável sob operação contínua-de serviço pesado. O design-refrigerado a ar simplifica a manutenção de rotina; as peças sobressalentes estão amplamente disponíveis nos mercados locais, reduzindo o tempo de inatividade quando são necessários reparos. O motor proporciona uma boa economia de combustível, o que ajuda os operadores a manter baixos os custos de funcionamento durante longas horas de trabalho diário.

Toda a estrutura adota uma estrutura de soldagem de tubo de aço retangular espessada. Todos os pontos de soldagem são reforçados para resistir à torção e ao impacto de estradas acidentadas e irregulares. A caçamba de carga é formada por chapa de aço estampada, combinada com guarda-corpos laterais removíveis. O grande compartimento de carga aberto contém colheitas agrícolas, ferramentas manuais, fertilizantes e materiais de construção. Racks de carga ajustáveis permitem um layout flexível para acomodar mercadorias de diferentes formatos e tamanhos. A porta traseira pode ser aberta para carga e descarga convenientes. O conjunto opcional de tanque de água pode ser instalado no chassi, expandindo o uso para irrigação agrícola, supressão de poeira no local e transporte de água.

Vantagem

Para conforto do operador e estabilidade de direção, o econômico triciclo de carga a gasolina está equipado com um sistema de suspensão de absorção de choque correspondente. Ele absorve efetivamente a vibração contínua de terrenos acidentados, aliviando o cansaço físico durante o-dia de condução. O assento ergonômico e o guidão posicionado corretamente reduzem a tensão na cintura e nos braços do motorista. O eixo traseiro totalmente flutuante e as molas{4}para serviço pesado mantêm a carroceria estável mesmo sob carga útil máxima. O sistema de freios a tambor dianteiro e traseiro oferece potência de frenagem previsível e responsiva em descidas e estradas escorregadias.

Cada componente de metal adota tratamento-antiferrugem, para que o triciclo possa manter um desempenho estável em condições externas úmidas, chuvosas ou empoeiradas. O guarda-sol suspenso opcional protege os motoristas da luz solar forte e da chuva leve, adequado para-trabalhos de campo prolongados. Este modelo suporta diferentes seleções de configuração de acordo com os requisitos locais. Os compradores podem escolher o tamanho personalizado da caçamba de carga, guarda-sol, tanque de água e outros acessórios. A solução de embalagem CKD está disponível para os clientes otimizarem os custos de importação.

Especificações do produto

Certificação	CCC	Usar para	Carga
Tipo de direção	Motorizado	Capacidade de carga útil	Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb)
Velocidade máxima	50-70 km/h (31,07-43,50 mph)	Poder	801–1,000 W
Capacidade de classificação	15-20 graus	Passageiros	1
Deslocamento	151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)	Tensão	12V
Sistema de freio	Tambor dianteiro + tambor traseiro	Tipo de corpo	Abrir
Meio-fio	Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb)	Capacidade do tanque de combustível	10-20 L (2,64-5,28 gal)
Tipo	Motocicleta de três{0}}rodas direita	Local de Origem	Chongqing, China
Tamanho do pneu	4.5-12/4.5-12	Marca	OLÁ
Tamanho	Tamanho padrão	Nome do produto	Triciclo de três rodas
Marca	OLÁ	Motor	175 cc,-resfriamento a água
Tamanho da caixa de carga	2m*1.3m	Amortecedor dianteiro	09 tipo mola
Pneu dianteiro/traseiro	4.5-12/4.5-12	Tipo de rodas	Três
Eixo traseiro	tubo ponte 60 com pós-combustão semi{0}}flutuante	Freio Traseiro	Hidráulico
Chassis	40*80

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