triciclo de carga utilitário comercial
Este triciclo de carga utilitário comercial, fabricado em Chongqing, foi desenvolvido para transporte-de carga pesada em estradas rurais acidentadas. Seu maior ponto forte está na-suspensão bem combinada e nos detalhes práticos e humanizados. Alimentado por um motor refrigerado a água-de 200 cc com conexão macia reforçada, ele reduz bastante a vibração. A potência estável de 801–1000W suporta velocidade de 50–70km/h e capacidade de subida de 15–20 graus sem superaquecimento fácil durante longas horas de trabalho.
Construído com um chassi 50*100 espesso, eixo traseiro semi{2}}flutuante 60 reforçado e 5+2 folhas de mola traseiras, todo o quadro pode suportar uma carga útil de 300 a 400 kg de forma constante.. 5.0-12 pneus para serviços pesados- garantem um funcionamento estável sob sobrecarga. A caixa de carga aberta de 2m×1,3m proporciona amplo volume de carga.
Muitas vantagens práticas são refletidas no design dos acessórios. Faróis brilhantes melhoram a segurança ao dirigir à noite, enquanto os limpadores elétricos mantêm uma visão clara em dias chuvosos. Os freios a tambor dianteiro e traseiro garantem um desempenho de frenagem confiável. O grande tanque de combustível de 10–20L prolonga o tempo de trabalho contínuo. O sistema elétrico simples de 12 V torna a manutenção fácil e de baixo-custo. Este triciclo equilibra durabilidade e conforto, atendendo perfeitamente ao transporte agrícola e à entrega de cargas locais.


Vantagem
1. Estabilidade e segurança aprimoradas:
O design de três-rodas do triciclo de carga utilitário comercial garante estabilidade superior, mesmo sob cargas pesadas ou enquanto
navegar em terrenos irregulares. Este equilíbrio adicional reduz o risco de capotamento, tornando-o uma opção mais segura para ambos os condutores.
e carga.
Com marcações de segurança refletivas e pintura vermelha de alta-visibilidade, este triciclo se destaca na estrada, melhorando a experiência do motorista
conscientização e redução da probabilidade de acidentes, especialmente em condições-de pouca luz.
2. Design ergonômico e confortável:
Projetado pensando no conforto do motorista, o assento ergonômico e os controles{0}de fácil utilização garantem uma condução suave e
passeio confortável mesmo durante viagens prolongadas. O banco do motorista é almofadado, reduzindo a fadiga, enquanto os controles são
facilmente acessível para resposta rápida.
A cabine-resistente às intempéries (se incluída) mantém os motoristas protegidos das intempéries, tornando este triciclo ideal para
todas-operações climáticas.
Especificações do produto
|
Certificação |
CCC |
Usar para |
Carga |
|
Tipo de condução |
Motorizado |
Capacidade de carga útil |
Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb) |
|
Velocidade máxima |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Poder |
801–1,000 W |
|
Capacidade de classificação |
15-20 graus |
Passageiros |
1 |
|
Deslocamento |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Tensão |
12V |
|
Sistema de freio |
Tambor dianteiro + tambor traseiro |
Tipo de corpo |
Abrir |
|
Meio-fio |
Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb) |
Capacidade do tanque de combustível |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Tipo |
Motocicleta de três{0}}rodas direita |
Local de Origem |
Chongqing, China |
|
Tamanho do pneu |
5.0-12 |
Marca |
OLÁ |
|
Tamanho |
Tamanho padrão |
Nome do produto |
Triciclo de três rodas |
|
Marca |
OLÁ |
Motor |
175 cc, 200 cc, refrigeração-a água |
|
Tamanho da caixa de carga |
|
Amortecedor dianteiro |
09 tipo mola |
|
Pneu dianteiro/traseiro |
5.00-12 |
Tipo de rodas |
Cinco |
|
Eixo traseiro |
Freio a tambor 220 com pós-combustão de flutuabilidade total |
Freio Traseiro |
Hidráulico |
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Chassis |
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