Transporte de carga a gasolina de três rodas

O veículo de três rodas para transporte de carga a gasolina apresenta um pára-brisa transparente na frente. Esse para-brisa é montado na frente do farol e do guidão, cobrindo a área que vai do peito do motorista até o guidão. Sua finalidade é reduzir a exposição direta do motorista ao vento contrário, poeira, chuva e detritos, tornando-o particularmente adequado para entregas de longa-distância e baixa{3}}velocidade, deslocamento rural e transporte comercial.
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Descrição

gasolina carga transporte três rodas

 

O veículo de três rodas para transporte de carga a gasolina apresenta um pára-brisa transparente na frente. Esse para-brisa é montado na frente do farol e do guidão, cobrindo a área que vai do peito do motorista até o guidão. Sua finalidade é reduzir a exposição direta do motorista ao vento contrário, poeira, chuva e detritos, tornando-o particularmente adequado para entregas de longa-distância e baixa{3}}velocidade, deslocamento rural e transporte comercial. O pára-brisa não é uma estrutura de cabine totalmente fechada, mas sim um projeto de quebra-vento parcial em um triciclo aberto. Isso oferece vantagens como menor custo, estrutura mais leve e campo de visão mais amplo, além de ser mais confortável do que guidões totalmente expostos. Para mercados com altas-temperaturas ou empoeirados no Sudeste Asiático, na África e na América do Sul, essa estrutura semi{8}}protetora é prática, evitando que a área do motorista fique muito abafada e, ao mesmo tempo, fornece proteção básica contra vento e poeira.

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Vantagem

Este veículo de três rodas para transporte de carga a gasolina se destaca dos modelos comuns com diversas vantagens estruturais personalizadas e otimizadas, com foco em durabilidade, estabilidade de direção e desempenho de subida para cenários de trabalho com carga pesada-de longo prazo. Diferente dos processos comuns de soldagem dispersa, todo o veículo adota tecnologia de soldagem integral de ferramentas de nível automotivo e é equipado com dispositivos de posicionamento de fixação pneumática durante a produção. Este método de processamento evita efetivamente a deformação da estrutura e o desvio de montagem causados ​​pela operação manual, melhorando significativamente a rigidez estrutural geral, a firmeza e a estabilidade de direção do veículo e resistindo à fadiga estrutural sob carga de carga de longo-prazo.

Em termos de configuração detalhada, a haste de ligação do freio adota materiais de processamento integral de aço sólido, com moldagem por estampagem de arco de uma peça na extremidade de tensão. Comparado com peças comuns soldadas e montadas, ele apresenta maior resistência, melhor tenacidade e nenhuma deformação ou fratura fácil, garantindo um desempenho de frenagem sensível e estável em plena-carga e condução em descidas, e melhorando significativamente a segurança ao dirigir. Em termos de potência, este triciclo está equipado com um motor especial personalizado para veículos de três{4}}rodas. Diferente dos motores universais em geral, ele é otimizado e ajustado para saída de torque em baixa{6}}velocidade e desempenho em subidas, proporcionando torque mais forte e capacidade de subida mais notável, o que pode facilmente lidar com condições de estrada complexas, como declives rurais e estradas esburacadas.

Todos os principais componentes do veículo não são adquiridos em acessórios universais comuns. Em vez disso, são selecionados, analisados ​​e otimizados pela equipe técnica profissional da empresa e fornecidos por fabricantes exclusivos e customizados. A correspondência técnica rigorosa e os padrões de inspeção de qualidade fazem com que todo o veículo tenha maior compatibilidade, menor taxa de falhas e maior vida útil, proporcionando uma operação estável e eficiente de transporte de carga-pesada-de longo prazo.

 

Especificações do produto

 

 

Certificação

CCC

Usar para

Carga

Tipo de condução

Motorizado

Capacidade de carga útil

Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb)

Velocidade máxima

50-70 km/h (31,07-43,50 mph)

Poder

801–1,000 W

Capacidade de classificação

15-20 graus

Passageiros

1

Deslocamento

151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)

Tensão

12V

Sistema de freio

Tambor dianteiro + tambor traseiro

Tipo de corpo

Abrir

Meio-fio

Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb)

Capacidade do tanque de combustível

10-20 L (2,64-5,28 gal)

Tipo

Motocicleta de três{0}}rodas direita

Local de Origem

Chongqing, China

Tamanho do pneu

4.5-12

Marca

OLÁ

Tamanho

Tamanho padrão

Nome do produto

Triciclo de três rodas

Marca

OLÁ

Motor

175 cc, 200 cc, refrigeração-a água

Tamanho da caixa de carga


2m*1.3m

Amortecedor dianteiro

09 tipo mola

Pneu dianteiro/traseiro

5.00-12

Tipo de rodas

Cinco

Eixo traseiro

tubo ponte 60 com pós-combustão semi{0}}flutuante

Freio Traseiro

Hidráulico

Chassis


50*100

 

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BEYEE é uma-marca doméstica de triciclos bem conhecida, pesquisada e fabricada profissionalmente pela Chongqing BEYEE Vehicle Industry Co., Ltd. Localizada no Parque Industrial de Luohuang, distrito de Jiangjin, Chongqing, a empresa se concentra na produção e exportação de triciclos e triciclos elétricos. A fábrica Chongqing BEYEE possui a capacidade de fabricar componentes essenciais, como estruturas, cabines fechadas e caixas de carga. A BEYEE Vehicle Industry é conhecida por seus materiais de alta{5}}qualidade, acabamento requintado e desempenho confiável, conquistando a confiança de vários usuários nacionais e internacionais no setor de triciclos de carga.

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