triciclo de carga multiuso
Começando pelo sistema de iluminação frontal, este triciclo é equipado com faróis BEYEE de alta-qualidade. O conjunto da lâmpada fornece iluminação forte e estável, proporcionando viagens seguras durante as entregas de manhã cedo, ao anoitecer e à noite-. Nas zonas rurais com má iluminação rodoviária, uma iluminação fiável reduz os riscos de viagem e prolonga as horas de trabalho úteis, permitindo aos operadores concluir as tarefas de transporte de carga para além das horas do dia.
O painel de instrumentos adota um design de estilo-automotivo. O layout é direto e fácil de ler. Os dados do velocímetro, hodômetro, nível de combustível e status do motor são exibidos claramente de relance. Enquanto dirigem, os usuários podem verificar rapidamente as condições do veículo sem desviar muita atenção da estrada. A fechadura da ignição e os botões de controle estão bem organizados, o que simplifica a operação e reduz o limite de aprendizagem para novos motoristas.
Para conforto de condução, o modelo vem com amortecedores dianteiros 4G. O sistema de choque filtra eficazmente as vibrações das estradas rurais de cascalho, esburacadas e esburacadas. Ao transportar cargas pesadas, o amortecedor mantém a roda dianteira estável e diminui os solavancos transferidos para o guidão e assento. Mesmo após uma condução contínua em terrenos irregulares, o condutor pode manter um controlo estável e sofrer menos fadiga. Isso é muito importante para os operadores que passam dias inteiros no triciclo multiuso de carga.


Vantagem
Toda a estrutura do triciclo de carga multifuncional é construída em torno de requisitos de carga pesada. A plataforma de carga aberta em aço com guarda-corpos circundantes oferece um espaço de carga generoso. Ele pode lidar com produtos agrícolas, ferragens de construção, materiais de construção, mercadorias diárias e outros produtos a granel. A estrutura ferroviária evita que a carga deslize ou caia ao viajar em terreno acidentado. O chassi reforçado e o eixo traseiro robusto resistem à deformação sob cargas pesadas repetidas. Os pneus-de piso profundo oferecem aderência sólida em terras agrícolas lamacentas, trilhas arenosas e estradas de terra quebradas. A estrutura de três-rodas traz estabilidade inerente, reduzindo bastante os riscos de tombamento quando totalmente carregado.
O layout mecânico mantém a manutenção simples. A maioria das peças de reposição são padrão e fáceis de adquirir localmente. A inspeção de rotina, a troca de óleo e a substituição de componentes podem ser realizadas com ferramentas básicas. Os proprietários de empresas não precisam manter instalações de serviços complexas, o que ajuda a controlar os custos operacionais-de longo prazo.
Especificações do produto
|
Certificação |
CCC |
Usar para |
Carga |
|
Tipo de condução |
Motorizado |
Capacidade de carga útil |
Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb) |
|
Velocidade máxima |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Poder |
801–1,000 W |
|
Capacidade de classificação |
15-20 graus |
Passageiros |
1 |
|
Deslocamento |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Tensão |
12V |
|
Sistema de freio |
Tambor dianteiro + tambor traseiro |
Tipo de corpo |
Abrir |
|
Meio-fio |
Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb) |
Capacidade do tanque de combustível |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Tipo |
Motocicleta de três{0}}rodas direita |
Local de Origem |
Chongqing, China |
|
Tamanho do pneu |
4.5-12/4.5-12 |
Marca |
OLÁ |
|
Tamanho |
Tamanho padrão |
Nome do produto |
Triciclo de três rodas |
|
Marca |
OLÁ |
Motor |
175 cc,-resfriamento a água |
|
Tamanho da caixa de carga |
1.8*1.3 |
Amortecedor dianteiro |
09 tipo mola |
|
Pneu dianteiro/traseiro |
5.00-12 |
Tipo de rodas |
Três |
|
Eixo traseiro |
tubo ponte 60 com pós-combustão semi{0}}flutuante |
Freio Traseiro |
Hidráulico |
|
Chassis |
50*100 | ||

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