versátil veículo de carga a gasolina de três rodas
O versátil veículo de carga a gasolina de três rodas adota uma estrutura de aço reforçada integral como suporte central. Toda a carroceria é soldada com tubos de aço espessos-de alta resistência, com todos os pontos de soldagem finamente reforçados para resistir com eficácia à torção, ao impacto e à fadiga estrutural causada pela condução-de longo prazo em estradas esburacadas, de cascalho e lamacentas. Diferente das scooters leves comuns, todas as peças metálicas expostas são tratadas com resistência profissional à ferrugem e corrosão. Mesmo em ambientes agressivos com forte luz solar, alta temperatura, chuva e acúmulo de poeira durante todo o ano na África do Sul, o triciclo pode manter a resistência estrutural estável, evitando efetivamente o envelhecimento dos componentes, danos por ferrugem e falhas soltas, melhorando significativamente a durabilidade geral e a vida útil.
Em termos de desempenho de energia, este modelo suporta a adaptação dupla de combustível de gasolina e gás, que pode se adaptar de forma flexível às diferentes condições regionais de fornecimento de combustível e hábitos de uso do usuário. Equipado com um motor maduro de quatro-tempos de alto-torque, ele é especialmente calibrado para condições de trabalho de baixa-velocidade pesada-de carga. A potência é estável e suficiente, proporcionando forte tração para transporte de carga totalmente carregada, condução em aclives e viagens em estradas-cruzadas. Ele realiza partida suave, saída de potência linear e desempenho de escalada estável sem atenuação impotente sob carga pesada. Ao mesmo tempo que garante uma forte capacidade de carga, o motor otimiza a eficiência da combustão de combustível, reduz o consumo diário de combustível, reduz os custos de operação a longo-prazo e alcança o melhor equilíbrio entre desempenho de potência e viabilidade econômica.
Em termos de capacidade de transporte de carga, o triciclo é equipado com um compartimento de carga reforçado integrado, com espaço de carga amplo e padronizado. Ele pode transportar com segurança e estabilidade todos os tipos de produtos agrícolas, grãos, ferramentas agrícolas, fertilizantes e suprimentos domésticos diários. A estrutura ajustável do rack de carga pode alterar com flexibilidade o layout de carregamento interno de acordo com diferentes tamanhos de carga, especificações e métodos de empilhamento, adaptando-se a mercadorias a granel, materiais ensacados e artigos diversos irregulares. Resolve completamente o problema do tipo de carregamento único e da pouca flexibilidade dos triciclos tradicionais. Enquanto isso, o chassi do veículo reserva posições de instalação modulares para acessórios de tanques de água, permitindo a rápida conversão em um caminhão-tanque para transporte de água. Ele pode ser usado para irrigação de fazendas, irrigação de jardins, supressão de poeira em canteiros de obras e fornecimento de água de emergência em caso de seca, realizando verdadeiramente um veículo para vários cenários e melhorando significativamente a utilização dos ativos do usuário.


Vantagem
Em termos de praticidade e adaptabilidade geral, o veículo possui uma estrutura mecânica simples e confiável, baixa taxa de falhas e limite de manutenção diária extremamente baixo. Os acessórios correspondentes são universais e fáceis de adquirir no mercado local da África do Sul, evitando perdas-de paralisação de longo prazo causadas por manutenção difícil. O painel de instrumentos intuitivo, os botões de operação claros e o layout de controle humanizado reduzem a dificuldade de operação, atendendo às necessidades de viagem segura de familiares e grupos de idosos. Seja para mobilidade familiar diária de curta-distância, idosos caminhando em vez de andar de bicicleta, transporte de material agrícola ou abastecimento regional de água e distribuição logística, este versátil veículo de carga a gasolina de três rodas pode oferecer desempenho estável e eficiente, sendo uma solução de transporte universal de alto-custo- e multi{7}}cenários adaptada para o mercado sul-africano.
Especificações do produto
|
Certificação |
CCC |
Usar para |
Carga |
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Tipo de direção |
Motorizado |
Capacidade de carga útil |
Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb) |
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Velocidade máxima |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Poder |
801–1,000 W |
|
Capacidade de classificação |
15-20 graus |
Passageiros |
1 |
|
Deslocamento |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Tensão |
12V |
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Sistema de freio |
Tambor dianteiro + tambor traseiro |
Tipo de corpo |
Abrir |
|
Meio-fio |
Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb) |
Capacidade do tanque de combustível |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Tipo |
Motocicleta de três{0}}rodas direita |
Local de Origem |
Chongqing, China |
|
Tamanho do pneu |
5.0-12/5.0-12 |
Marca |
OLÁ |
|
Tamanho |
Tamanho padrão |
Nome do produto |
Triciclo de três rodas |
|
Marca |
OLÁ |
Motor |
175 cc,-resfriamento a água |
|
Tamanho da caixa de carga |
2m*1.3m |
Amortecedor dianteiro |
09 tipo mola |
|
Pneu dianteiro/traseiro |
5.0-12/5.0-12 |
Tipo de rodas |
Três |
|
Eixo traseiro |
tubo ponte 60 com pós-combustão semi{0}}flutuante |
Freio Traseiro |
Hidráulico |
|
Chassis |
40*80 | ||

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Perguntas frequentes
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