triciclo de transporte de carga pesada
Este triciclo de transporte de carga pesada é feito sob medida-para trabalhos de transporte-pesados e de longas{2}}horas. Equipado com um motor profissional-resfriado a água, ele fornece potência estável e evita efetivamente o superaquecimento durante a operação contínua, garantindo desempenho durável para viagens de longa-distância e alta{6}}carga. Ele adota um chassi integral 50*100 espesso, o que aumenta muito a capacidade de carga geral e a estabilidade estrutural em comparação com os modelos comuns.
Combinado com um eixo traseiro reforçado com ponte semi-60-ponte e estrutura de mola traseira 5+2, o veículo apresenta excelente absorção de choque e desempenho de suporte de carga-, adaptando-se a estradas rurais e montanhosas acidentadas. O amortecedor de mola dianteira tipo 09 e os pneus dianteiros e traseiros 4,5-12 unificados melhoram ainda mais a estabilidade e a aderência ao dirigir. Com um prático compartimento de carga grande de 2m*1,3m, oferece maior espaço de carga, tornando-o altamente econômico e ideal para transporte diário de carga e logística agrícola.

Vantagem

O triciclo de transporte de cargas pesadas não se destina a estimular a sobrecarga, mas sim a aumentar a altura do recinto, tornando-o adequado para o transporte de mercadorias volumosas, mas de baixa{0}}densidade, como cestas de legumes, caixas de frutas, sacos de milho, caixas de espuma, engradados de plástico, caixas de papelão e artigos de primeira necessidade. O piso da caixa de carga é a parte mais facilmente esquecida, mas a mais importante. Ele suporta o peso da carga, o atrito e os impactos localizados durante um longo período. O simples espessamento do piso aumentaria o peso total do veículo e o consumo de combustível. Se o piso for muito fino, está sujeito a deformações. Portanto, uma estrutura mais razoável é um piso de aço com travessas inferiores para apoio. Essa estrutura permite que o peso da carga seja distribuído passo a passo-a-pelo piso, vigas transversais e estrutura, em vez de o piso suportar toda a carga sozinho.
Especificações do produto
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Certificação |
CCC |
Usar para |
Carga |
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Tipo de condução |
Motorizado |
Capacidade de carga útil |
Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb) |
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Velocidade máxima |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Poder |
801–1,000 W |
|
Capacidade de classificação |
15-20 graus |
Passageiros |
1 |
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Deslocamento |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Tensão |
12V |
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Sistema de freio |
Tambor dianteiro + tambor traseiro |
Tipo de corpo |
Abrir |
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Meio-fio |
Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb) |
Capacidade do tanque de combustível |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Tipo |
Motocicleta de três{0}}rodas direita |
Local de Origem |
Chongqing, China |
|
Tamanho do pneu |
4.5-12/ 5.0-12/5.0-12 |
Marca |
OLÁ |
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Tamanho |
Tamanho padrão |
Nome do produto |
Triciclo de três rodas |
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Marca |
OLÁ |
Motor |
175 cc, 200 cc, refrigeração-a água |
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Tamanho da caixa de carga |
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Amortecedor dianteiro |
09 tipo mola |
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Pneu dianteiro/traseiro |
5.00-12 |
Tipo de rodas |
Cinco |
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Eixo traseiro |
tubo ponte 60 com pós-combustão semi{0}}flutuante |
Freio Traseiro |
Hidráulico |
|
Chassis |
50*100 |
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