Triciclo de transporte de carga pesada

O triciclo de transporte de carga pesada possui soldagem unitária baseada em gabarito-de grau automotivo e é equipado com dispositivos de fixação pneumáticos. A haste de ligação do freio é feita de aço sólido, com a extremidade longa formada por estampagem de arco, garantindo a qualidade do OEM.
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Descrição

triciclo de transporte de carga pesada

 

Este triciclo de transporte de carga pesada é feito sob medida-para trabalhos de transporte-pesados ​​e de longas{2}}horas. Equipado com um motor profissional-resfriado a água, ele fornece potência estável e evita efetivamente o superaquecimento durante a operação contínua, garantindo desempenho durável para viagens de longa-distância e alta{6}}carga. Ele adota um chassi integral 50*100 espesso, o que aumenta muito a capacidade de carga geral e a estabilidade estrutural em comparação com os modelos comuns.

Combinado com um eixo traseiro reforçado com ponte semi-60-ponte e estrutura de mola traseira 5+2, o veículo apresenta excelente absorção de choque e desempenho de suporte de carga-, adaptando-se a estradas rurais e montanhosas acidentadas. O amortecedor de mola dianteira tipo 09 e os pneus dianteiros e traseiros 4,5-12 unificados melhoram ainda mais a estabilidade e a aderência ao dirigir. Com um prático compartimento de carga grande de 2m*1,3m, oferece maior espaço de carga, tornando-o altamente econômico e ideal para transporte diário de carga e logística agrícola.

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Vantagem
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O triciclo de transporte de cargas pesadas não se destina a estimular a sobrecarga, mas sim a aumentar a altura do recinto, tornando-o adequado para o transporte de mercadorias volumosas, mas de baixa{0}}densidade, como cestas de legumes, caixas de frutas, sacos de milho, caixas de espuma, engradados de plástico, caixas de papelão e artigos de primeira necessidade. O piso da caixa de carga é a parte mais facilmente esquecida, mas a mais importante. Ele suporta o peso da carga, o atrito e os impactos localizados durante um longo período. O simples espessamento do piso aumentaria o peso total do veículo e o consumo de combustível. Se o piso for muito fino, está sujeito a deformações. Portanto, uma estrutura mais razoável é um piso de aço com travessas inferiores para apoio. Essa estrutura permite que o peso da carga seja distribuído passo a passo-a-pelo piso, vigas transversais e estrutura, em vez de o piso suportar toda a carga sozinho.

 

 

 

Especificações do produto

 

 

Certificação

CCC

Usar para

Carga

Tipo de condução

Motorizado

Capacidade de carga útil

Maior ou igual a 400 kg (maior ou igual a 881,85 lb)

Velocidade máxima

50-70 km/h (31,07-43,50 mph)

Poder

801–1,000 W

Capacidade de classificação

15-20 graus

Passageiros

1

Deslocamento

151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)

Tensão

12V

Sistema de freio

Tambor dianteiro + tambor traseiro

Tipo de corpo

Abrir

Meio-fio

Maior ou igual a 500 kg (maior ou igual a 1102,31 lb)

Capacidade do tanque de combustível

10-20 L (2,64-5,28 gal)

Tipo

Motocicleta de três{0}}rodas direita

Local de Origem

Chongqing, China

Tamanho do pneu

4.5-12/ 5.0-12/5.0-12

Marca

OLÁ

Tamanho

Tamanho padrão

Nome do produto

Triciclo de três rodas

Marca

OLÁ

Motor

175 cc, 200 cc, refrigeração-a água

Tamanho da caixa de carga


2m*1.3m

Amortecedor dianteiro

09 tipo mola

Pneu dianteiro/traseiro

5.00-12

Tipo de rodas

Cinco

Eixo traseiro

tubo ponte 60 com pós-combustão semi{0}}flutuante

Freio Traseiro

Hidráulico

Chassis

50*100

 

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